Salut-nuage, un chef de technologie de balayage du laser 3D.
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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Hi-Cloud |
| Certification: | ISO, others upon the requests |
| Numéro de modèle: | Système de mesure aéroporté du laser ARS-1000 |
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Caisse de transport |
| Délai de livraison: | 10 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 5 ensembles/mois |
| Poids: | 4.5kg | Gamme: | 5m à 920m |
|---|---|---|---|
| Exactitude de gamme: | 15mm @150m | Champ de vision (sélectionnable): | 0~330° (mode 60°~90°airborne) |
| Pouvoir séparateur angulaire: | 0.001° | Tension d'entrée: | 20~30V |
| Puissance: | <75w> | Classe de laser: | Classe 1 (coffre-fort d'oeil) |
| Mettre en évidence: | Système de cartographie léger d'UAV,Système de cartographie archéologique d'UAV,UAV examinant et système de cartographie |
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% de gamme de 920m@60 de 15mm@150m de gamme de l'exactitude 4.5kg ARS-1000 d'UAV de système de cartographie léger avec la vitesse de balayage de 10~200 scans/s
Le système de cartographie léger d'UAV ARS-1000 est un radar à laser de Riegl a basé le système aéroporté de radar à laser. Le système entier est développé et établi par la technologie Cie., Ltd de Salut-nuage de Wuhan. Il intègre différents capteurs comme le laser à haute précision, la caméra à haute définition, la navigation inertielle de GPS, de MEMS et le boîtier de commande de stockage. Soutenu par technologie de la synchronisation de propriété intellectuelle indépendante et technologie d'intégration intégrée de multicapteur, il peut synchroniquement obtenir le nuage de point du laser 3D, les données de position et également les données d'image. Le système a les avantages du transport léger et commode et du rendement élevé du procédé de résultats. Il peut être très utilisé en cas d'urgence traçant, traçant topographique, inspection de ligne électrique, enquête de route, enquête côtier de récif, excavation et calcul remplissant, enquête archéologique et champ de cartographie et autre.
Spécifications
Système de cartographie léger d'UAV ARS-1000
| Articles | Paramètres | ||
| Performances système | Exactitude absolue | ±5cm | |
| Poids | 4.5kg | ||
| Mode d'opération | Aéroporté/monté sur véhicule/sac à dos | ||
| Unité de balayage de laser | Classification de laser | Classe 1 | |
| Max. Measurement Range | 920m@60 % | ||
| Vitesse de Max. Effective Scan | 500,000points/s | ||
| Les données mettent à jour le taux | 200Hz | ||
| Champ de vision | 330° | ||
| Pouvoir séparateur angulaire | 0.001° | ||
| fonction de Multi-écho | Disponible | ||
| Institut central des statistiques | Exactitude de position (post-traitement) | Horizontal | 0.01m |
| Altitude | 0.02m | ||
| Diriger l'exactitude | 0.010° | ||
| Lancez/exactitude de petit pain | 0.005° | ||
Caractéristiques
Application du projet d'enquête de route
1. aperçu de projet :
Le terrain du secteur d'enquête est complexe, la végétation est luxuriante et la différence d'altitude est grande. Deux routes doivent être mesurées, avec une longueur totale environ de 60km.
2. condition et difficultés de projet :
Soyez responsable de la mesure de section verticale et horizontale de 100 mètres (200 mètres de largeur de bande) des deux côtés de la ligne moyenne de la route selon les normes, les spécifications techniques et les procédures appropriées, et les résultats de sortie seront conformes au 1:500 traçant des conditions.
En raison des hautes montagnes, des routes rugueuses, de la végétation luxuriante et du trafic dense sur la route, la tâche de l'enquête de champ est dangereuse.
3. Solution
Selon la situation spécifique du projet, le système de cartographie léger d'UAV ARS-1000 est adopté pour rassembler des données de vol le long de la route selon l'altitude relative de 200m.
Personne à contacter: lfang
Téléphone: +8618627169816
