Enquête topographique d'UAV du système de cartographie de radar à laser du bourdon ARS-200 2.5kg

Système de cartographie d'UAV ARS-200 radar à laser avec la fréquence de 100000 points/s et l'exactitude de 15mm qui seulement poids 2.5kg

Le radar à laser de Riegl a basé le système de cartographie d'UAV ARS-200 est développé, intégré et construit par la technologie Cie., Ltd de Salut-nuage de Wuhan.  Il intègre des capteurs tels que le laser à haute précision, la caméra à haute définition, la navigation inertielle de GPS, de MEMS et le boîtier de commande de stockage.

Par le logiciel équipé de l'informatique et d'application, DSM, DEM, les DOM, dlg peut être rapidement produit. Le système a les avantages du transport léger et commode et du rendement élevé du procédé de résultats. ARS-200 est très utilisé dans différents champs en tant que cartographie topographique, cartographie de secours, enquête de route, inspection de ligne électrique, excavation et calcul remplissant de volume, enquête côtière de récif, enquête et cartographie archéologique et etc.

Avantages de système :

• le poids du système est seulement 2.5kg ;
• exactitude absolue jusqu'à 5cm ;
• exactitude de gamme vers le haut de tp 15mm@150m ;
• applicable au mode de bourdons, monté sur véhicule et de sac à dos ;
• fortement intégré, avec protégez le niveau meilleur qu'IP64 ;

Paramètres de système :

• Chaîne maximum de mesure : 330m @80% ; 290m @60%
• Chaîne minimum de mesure : 3m
• Exactitude de gamme : 15mm @150m
• Exactitude de répétition : 10mm @150m
• Fréquence de Max. Effective Point : 100000 points/s
• Nombre maximum d'échos reçus : 5
• Champ de vision (sélectionnable) : 0~360° (mode 60°~90°airborne)
• Fréquence de balayage (sélectionnable) : 10~100 scans/s
• Pouvoir séparateur angulaire : 0.001°
• Exactitude de position (post-traitement) : 0.01m horizontaux ; Altitude 0.02m
• Exactitude d'orientation (post-traitement) : Titre 0.012° ; Lancement/petit pain 0.005°
• Résolution de caméra : ≥24MP
• Poids de caméra :<500g>
•  Exactitude absolue : horizontal <5cm>
• Poids : 2.5kg
• Stockage : DISQUE TRANSISTORISÉ 256GB
• La température d'opération : -10℃~+40℃
• Environnement de stockage : -20℃~+50℃ ; Humidité < 85="">
• Classe de laser : Class1 (coffre-fort d'oeil)

Projet d'application :

Projet d'enquête de route -- Système de radar à laser d'UAV ARS-200

Aperçu de projet : La ligne principale du projet est environ 8km longtemps. Le secteur d'enquête est principalement terrain montagneux, avec une altitude moyenne de 600m. La rivière traverse le secteur d'enquête, et la baisse d'altitude dans quelques secteurs est grande. La végétation dans le secteur d'enquête est luxuriante, en grande partie forêt feuillue à feuilles persistantes et bas arbustes.

Condition de projet : La tâche principale du projet est traitement aéroporté de nuage d'enquête et de point de radar à laser de la certaine section de la route. L'erreur de moyenne carrée de l'altitude de nuage de point est exigée pour être moins de 15 cm.

Difficultés de projet : L'opération de examen et de cartographie traditionnelle est plus dangereuse en raison du trafic sur la route. Il est difficile que le récepteur de GNSS reçoive les signaux satellites dus à la végétation dense et à la grande baisse d'altitude dans le secteur d'enquête.

Solution et résultat : Le système aéroporté du radar à laser ARS-200 est appliqué dans ce projet. Après calcul de trajectoire, cartel de nuage de point et d'autres processus informatiques, le résultat de nuage de point est suivent aussi :