Salut-nuage, un chef de technologie de balayage du laser 3D.
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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Hi-Cloud |
| Certification: | ISO, others upon the requests |
| Numéro de modèle: | Enquête aéroportée de radar à laser de la haute précision ARS-200 |
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Caisse de transport |
| Délai de livraison: | 20-30 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 10 ensembles/mois |
| Classe de laser: | Classe 1 (coffre-fort d'oeil) | Gamme: | 3m à 330m |
|---|---|---|---|
| Exactitude de gamme: | 15mm @150m | Nombre maximum d'échos reçus: | 5 |
| Pouvoir séparateur angulaire: | 0.001° | La température d'opération: | -10℃~+40℃ |
| Environnement de stockage: | Humidité de -20℃~+50℃ < 85% | Stockage: | DISQUE TRANSISTORISÉ 256GB |
| Mettre en évidence: | enquête aéroportée du radar à laser 2.5kg,Enquête aéroportée légère de radar à laser,enquête de terre du radar à laser 2.5kg |
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% de la gamme 15mm @150m de 2.5kg 330m@80 de gamme de l'exactitude ARS-200 de haute précision d'enquête aéroportée de radar à laser avec 5 échos de périodes
La haute précision ARS-200 le système qu'aéroporté d'enquête de radar à laser est un radar à laser de Riegl a basé le système mobile de radar à laser. Elle est développée et construite par la technologie Cie., Ltd de Salut-nuage de Wuhan. Le système ARS-200 intègre différents capteurs tels que le laser à haute précision, la caméra à haute définition, la navigation inertielle de GPS, de MEMS et le boîtier de commande de stockage. Soutenu par technologie de la synchronisation de propriété intellectuelle indépendante et technologie d'intégration intégrée de multicapteur, le système obtient synchroniquement le nuage de point du laser 3D, les données de position et les données d'image. Le système a les avantages du transport léger et commode et du rendement élevé du procédé de résultats. Il est très utilisé dans des domaines d'application comme urgence traçant, traçant topographique, inspection de ligne électrique, enquête de route, enquête côtier de récif, excavation et calcul remplissant, enquête et traçant archéologique et d'autre.
Caractéristiques
Système de mesure aéroporté de laser de la lumière ARS-200
| Articles | Paramètres | |
| Performances système | Exactitude absolue | horizontal <5cm> |
| verticale <5cm> | ||
| Poids | 2,5 kilogrammes | |
| Module de balayage à laser | Max. Measurement Range | 330m @80% |
| 290m @60% | ||
| Min. Measurement Range | 3m | |
| Exactitude de gamme | 15mm@150m | |
| Exactitude de répétition | 10mm@150m | |
| Fréquence de Max. Effective Point | 100 000 points/s | |
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Champ de vision (sélectionnable) |
0~360° |
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| Pouvoir séparateur angulaire | 0.001° | |
| Position | Exactitude de position (post-traitement) | 0.01m horizontaux |
| altitude 0.02m | ||
| Exactitude d'orientation (post-traitement) | titre 0.012° | |
| lancement/petit pain 0.005° | ||
| Système de caméra | Résolution de caméra | pixels de ≥24M |
| Poids de caméra | <500g | |
Avantages de système
Scénarios d'application
Application du projet d'enquête de route
1. aperçu de projet
La ligne principale du projet est environ 8km longtemps. Le secteur d'enquête est principalement terrain montagneux, avec une altitude moyenne de 600m. La rivière traverse le secteur d'enquête, et la baisse d'altitude dans quelques secteurs est grande. La végétation dans le secteur d'enquête est luxuriante, en grande partie forêt feuillue à feuilles persistantes et bas arbustes.
2. condition de projet
La tâche principale du projet est traitement aéroporté de nuage d'enquête et de point de radar à laser de la certaine section de la route. L'erreur de moyenne carrée de l'altitude de nuage de point est exigée pour être moins de 15 cm.
3. difficultés de projet
L'opération de examen et de cartographie traditionnelle est plus dangereuse en raison du trafic sur la route. Il est difficile que le récepteur de GNSS reçoive les signaux satellites dus à la végétation dense et à la grande baisse d'altitude dans le secteur d'enquête.
4. solution et résultat
Le système aéroporté d'enquête de radar à laser de la haute précision ARS-200 est appliqué dans ce projet.
Après calcul de trajectoire, cartel de nuage de point et d'autres processus informatiques, le résultat de nuage de point est suivent aussi :
Personne à contacter: lfang
Téléphone: +8618627169816
